¿Pueden los niños ejercitar su valentía jugando a los karts? Puedes intentar pisar el acelerador y experimentar la velocidad y la pasión de un kart. Con esta sensación de placer, puedes experimentar la alegría de conducir y la sensación simple y sin adornos de energía. Para los novatos que no saben cómo conducir un kart, ¡Dillery proporciona aquí algunas estrategias básicas!
Si es una curva en ángulo recto, ¿cómo se gira? Esta es la curva más común, que requiere reducir la velocidad del automóvil al final de la recta, antes de la curva en ángulo recto, y luego encontrar el punto de frenado adecuado. Antes de entrar en la curva, acérquese al exterior mientras recoge combustible. Cuando el kart baje a la velocidad adecuada, gire rápidamente el volante y continúe avanzando. Aún puede jugar sin aprobar la asignatura dos, es simple, fácil y fácil de aprender.
Si se encuentra con una curva en forma de S, es necesario caminar en línea recta tanto como sea posible. Antes de entrar en la curva, es importante mantenerse cerca del exterior de la pista y soltar el acelerador. Al girar, es importante mantenerse cerca del centro de la curva y no pisar el acelerador para evitar que el kart pierda el equilibrio debido al centro de gravedad inestable. Después de tomar la última curva, intente mantener la misma dirección que la postura corporal tanto como sea posible, para que pueda pisar el acelerador y salir de la curva a la velocidad más rápida, o adelantar rápidamente. ¡Di Le Ni recuerda a los jugadores que concentren su atención mientras conducen!
Si se encuentra con una curva en forma de U, es una gran prueba para la capacidad de reacción del conductor. Al pasar por una curva en forma de U, es necesario concentrarse en la velocidad de entrada, lo que significa frenar más tarde. Si el ángulo de entrada en la curva aumenta, el ángulo de salida de la curva debe ser menor. Y en este punto, es necesario reducir la velocidad del centro de giro, lo que es más propicio para repostar y salir de la curva.
Si te encuentras con una curva en forma de R, es la curva más difícil de todo el campo de karts. Se compone de tres tipos de curvas. Después de tomar la primera o la segunda curva, conviértela en una sola ruta o en dos o tres curvas, y mira las múltiples curvas como una sola sin mirar demasiado lejos. Es necesario concentrarse en cada curva actual, reducir la velocidad general de forma parabólica y luego acelerar para salir de la curva.
¿Ya dominas las habilidades mencionadas anteriormente para jugar a los karts? Si tienes más preguntas, no dudes en consultar el backend oficial de Di Le Ni. ¡Desbloqueemos juntos más proyectos emocionantes y divertidos!
Si es una curva en ángulo recto, ¿cómo se gira? Esta es la curva más común, que requiere reducir la velocidad del automóvil al final de la recta, antes de la curva en ángulo recto, y luego encontrar el punto de frenado adecuado. Antes de entrar en la curva, acérquese al exterior mientras recoge combustible. Cuando el kart baje a la velocidad adecuada, gire rápidamente el volante y continúe avanzando. Aún puede jugar sin aprobar la asignatura dos, es simple, fácil y fácil de aprender.
Si se encuentra con una curva en forma de S, es necesario caminar en línea recta tanto como sea posible. Antes de entrar en la curva, es importante mantenerse cerca del exterior de la pista y soltar el acelerador. Al girar, es importante mantenerse cerca del centro de la curva y no pisar el acelerador para evitar que el kart pierda el equilibrio debido al centro de gravedad inestable. Después de tomar la última curva, intente mantener la misma dirección que la postura corporal tanto como sea posible, para que pueda pisar el acelerador y salir de la curva a la velocidad más rápida, o adelantar rápidamente. ¡Di Le Ni recuerda a los jugadores que concentren su atención mientras conducen!
Si se encuentra con una curva en forma de U, es una gran prueba para la capacidad de reacción del conductor. Al pasar por una curva en forma de U, es necesario concentrarse en la velocidad de entrada, lo que significa frenar más tarde. Si el ángulo de entrada en la curva aumenta, el ángulo de salida de la curva debe ser menor. Y en este punto, es necesario reducir la velocidad del centro de giro, lo que es más propicio para repostar y salir de la curva.
Si te encuentras con una curva en forma de R, es la curva más difícil de todo el campo de karts. Se compone de tres tipos de curvas. Después de tomar la primera o la segunda curva, conviértela en una sola ruta o en dos o tres curvas, y mira las múltiples curvas como una sola sin mirar demasiado lejos. Es necesario concentrarse en cada curva actual, reducir la velocidad general de forma parabólica y luego acelerar para salir de la curva.
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